螺旋擺動(dòng)油缸的工作原理
螺旋擺動(dòng)油缸的工作原理：通過(guò)斜螺紋嚙合形式，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)成輸出軸的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)形式，其特征是具有高的效率?；钊闹?/span>線運(yùn)動(dòng)越長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)就越大。此缸是一個(gè)裝配緊密的配件，它在很小的空間里運(yùn)用液壓集合了高的扭矩。擺動(dòng)缸已經(jīng)成功地應(yīng)用在了幾乎所有要求有限旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)且要大扭矩的領(lǐng)域。擺動(dòng)缸也可以用于非常惡劣的條件下，地下及海平面2000米以下的地方。
螺旋擺動(dòng)油缸的特點(diǎn)：大螺旋升角，由緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)較高的扭矩輸出、高承載能力、抗沖擊、零泄漏、安裝靈活。
應(yīng)用領(lǐng)域：高空作業(yè)平臺(tái)車工作框擺動(dòng)；礦山設(shè)備鉆臂的擺動(dòng)定位；農(nóng)業(yè)設(shè)備、公路設(shè)備的輪胎或履帶轉(zhuǎn)向；清掃車叉車等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)；垃圾車?yán)暗姆D(zhuǎn)等。比較適用于安裝空間有限的結(jié)構(gòu)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)。
